 《交通运输部关于进一步加强道路包车客运管理的通知》废止后有没有相关类似的法规代替?
《交通运输部关于进一步加强道路包车客运管理的通知》废止后有没有相关类似的法规代替? 从事包车客运的,应按照《道路旅客运输及客运站管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2022年第33号)、《道路旅客运输企业安全管理规范》(交运发〔2018〕55号)等的规定开展经营活动。
  从事包车客运的,应按照《道路旅客运输及客运站管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2022年第33号)、《道路旅客运输企业安全管理规范》(交运发〔2018〕55号)等的规定开展经营活动。 几座车可以从事定制客运?
几座车可以从事定制客运? 在当前市民出行需求高品质、个性化的背景之下,“门到门、点对点”的定制客运服务应运而生。具体来说,定制客运到底是什么?对于营运车辆核定载客人数有什么要求?又有哪些接客模式?
  定制客运是什么
  班车客运经营者依托电子商务平台发布道路客运班线起讫地等信息、开展线上售票,依据旅客需求约定发车时间、停靠地点的班车客运服务活动。
  定制客运对于车辆的要求
  开展定制客运车辆核定载客人数应当在7人及以上。
  应在班车客运标志牌上粘贴“定制客运”标识,宜在车身粘贴或安装定制客运品牌标识。
  应建立定制客运车辆技术状况检查制度,在每日出车前或者收车后对车辆外观、制动系统等技术状况进行检查,形成检查记录;或委托客运站经营者、具备条件的维修企业、检测机构等开展车辆安全例检。检查记录保存期限应不少于 3 个月。
  定制客运的接客模式
  对于公众城际出行来说,首先是从出发点到城市的场站,接着本城市场站到另外一个城市的场站,最后是目的地城市场站到目的地。可以看出,传统出行多站换乘比较繁琐,而定制客运则实现了多样化衔接和一站式直达。
  1、上门接送模式
  根据旅客出行需求,在定制客运班线起讫地、中途停靠地所在城市市区、县城城区灵活确定上下旅客地点,为旅客提供上门服务。
  2、定点接送模式
  根据客流流向等特点,在定制客运班线起讫地、中途停靠地所在城市市区、县城城区,自主设定并公布若干相对固定的上下旅客地点,供旅客就近选点上下车。
  定制客运经营者自主设定的停靠地点宜在火车站、道路水路客运站、机场、公交场站、医院、学校、商业中心、大型居住社区、旅游景区(点)、城区主要公路出入口附近等客流集中、交通便利的区域选址。
  3、短途驳载模式
  定制客运经营者在事前告知旅客、保障服务质量的情况下,在起讫地、中途停靠地所在的城市市区、县城城区范围内,安排自有营运客车开展不单独收费的短途驳载服务,通过末端转运提高旅客集散效率。
  本文参考《道路旅客运输及客运站管理规定》、《班车客运定制服务操作指南》、《道路客运定制服务规范(JT/T 1470-2023)》。
  (来源:交通运输部)
  在当前市民出行需求高品质、个性化的背景之下,“门到门、点对点”的定制客运服务应运而生。具体来说,定制客运到底是什么?对于营运车辆核定载客人数有什么要求?又有哪些接客模式?
  定制客运是什么
  班车客运经营者依托电子商务平台发布道路客运班线起讫地等信息、开展线上售票,依据旅客需求约定发车时间、停靠地点的班车客运服务活动。
  定制客运对于车辆的要求
  开展定制客运车辆核定载客人数应当在7人及以上。
  应在班车客运标志牌上粘贴“定制客运”标识,宜在车身粘贴或安装定制客运品牌标识。
  应建立定制客运车辆技术状况检查制度,在每日出车前或者收车后对车辆外观、制动系统等技术状况进行检查,形成检查记录;或委托客运站经营者、具备条件的维修企业、检测机构等开展车辆安全例检。检查记录保存期限应不少于 3 个月。
  定制客运的接客模式
  对于公众城际出行来说,首先是从出发点到城市的场站,接着本城市场站到另外一个城市的场站,最后是目的地城市场站到目的地。可以看出,传统出行多站换乘比较繁琐,而定制客运则实现了多样化衔接和一站式直达。
  1、上门接送模式
  根据旅客出行需求,在定制客运班线起讫地、中途停靠地所在城市市区、县城城区灵活确定上下旅客地点,为旅客提供上门服务。
  2、定点接送模式
  根据客流流向等特点,在定制客运班线起讫地、中途停靠地所在城市市区、县城城区,自主设定并公布若干相对固定的上下旅客地点,供旅客就近选点上下车。
  定制客运经营者自主设定的停靠地点宜在火车站、道路水路客运站、机场、公交场站、医院、学校、商业中心、大型居住社区、旅游景区(点)、城区主要公路出入口附近等客流集中、交通便利的区域选址。
  3、短途驳载模式
  定制客运经营者在事前告知旅客、保障服务质量的情况下,在起讫地、中途停靠地所在的城市市区、县城城区范围内,安排自有营运客车开展不单独收费的短途驳载服务,通过末端转运提高旅客集散效率。
  本文参考《道路旅客运输及客运站管理规定》、《班车客运定制服务操作指南》、《道路客运定制服务规范(JT/T 1470-2023)》。
  (来源:交通运输部) 道路运输从业资格证到期是先换证还是先年审?
道路运输从业资格证到期是先换证还是先年审? 根据《道路运输从业人员管理规定》第二十九条,道路运输从业人员从业资格证件有效期为6年。道路运输从业人员应当在从业资格证件有效期届满30日前到原发证机关办理换证手续。您应当先办理换证手续,再根据相关规定参加驾驶员诚信考核。
  同时,为便利广大道路运输从业人员网上办事,我部组织建设的互联网道路运输便民政务服务系统已实现了全国道路运输从业人员从业资格证申领、补发、换发、变更、注销,道路运输驾驶员诚信考核等高频服务事项的“全程网办”“跨省通办”服务。建议您可先通过互联网道路运输便民政务服务系统网站(https://ysfw.mot.gov.cn)、道路运政一网通办微信小程序、道运通手机APP等入口网上申请办理从业资格证换证业务。
  来源:交通运输部
  根据《道路运输从业人员管理规定》第二十九条,道路运输从业人员从业资格证件有效期为6年。道路运输从业人员应当在从业资格证件有效期届满30日前到原发证机关办理换证手续。您应当先办理换证手续,再根据相关规定参加驾驶员诚信考核。
  同时,为便利广大道路运输从业人员网上办事,我部组织建设的互联网道路运输便民政务服务系统已实现了全国道路运输从业人员从业资格证申领、补发、换发、变更、注销,道路运输驾驶员诚信考核等高频服务事项的“全程网办”“跨省通办”服务。建议您可先通过互联网道路运输便民政务服务系统网站(https://ysfw.mot.gov.cn)、道路运政一网通办微信小程序、道运通手机APP等入口网上申请办理从业资格证换证业务。
  来源:交通运输部 4.5吨以下的冷藏车驾驶员是否需要从业资格证?
4.5吨以下的冷藏车驾驶员是否需要从业资格证? 按照《道路货物运输及站场管理规定》(交通运输部令2019年第17号)第二条规定,道路货物运输包括道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输。道路货物专用运输,是指使用集装箱、冷藏保鲜设备、罐式容器等专用车辆进行的货物运输。第十四条规定,使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的,无需按照本规定申请取得《道路运输经营许可证》及《道路运输证》。
  道路冷藏运输属于道路货物专用运输范畴,使用总质量4500千克及以下冷藏车从事道路货运经营需按规定办理《道路运输经营许可证》,并为车辆办理《道路运输证》,驾驶人员无需办理从业资格证。
  按照《道路货物运输及站场管理规定》(交通运输部令2019年第17号)第二条规定,道路货物运输包括道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输。道路货物专用运输,是指使用集装箱、冷藏保鲜设备、罐式容器等专用车辆进行的货物运输。第十四条规定,使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的,无需按照本规定申请取得《道路运输经营许可证》及《道路运输证》。
  道路冷藏运输属于道路货物专用运输范畴,使用总质量4500千克及以下冷藏车从事道路货运经营需按规定办理《道路运输经营许可证》,并为车辆办理《道路运输证》,驾驶人员无需办理从业资格证。 包车客运企业可否雇佣其它合法包车公司的车辆从事通勤活动?
包车客运企业可否雇佣其它合法包车公司的车辆从事通勤活动? 根据《中华人民共和国道路运输条例》《道路旅客运输及客运站管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2022年第33号)的规定,包车客运企业可安排符合规定的自有营运客车开展经营,不得使用非自有客运车辆开展包车经营。
  根据《中华人民共和国道路运输条例》《道路旅客运输及客运站管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2022年第33号)的规定,包车客运企业可安排符合规定的自有营运客车开展经营,不得使用非自有客运车辆开展包车经营。 大型营运客车持有接驳证在凌晨2点至5点能否在收费站入站通行?
大型营运客车持有接驳证在凌晨2点至5点能否在收费站入站通行? 按照《道路客运接驳运输管理办法(试行)》(交运发〔2017〕208号)的相关规定,持接驳运输车辆凭证的运营客车可以在凌晨2时至5时运行,收费站不应阻拦,可通过扫描凭证上二维码等方式查验证件真伪。
  按照《道路客运接驳运输管理办法(试行)》(交运发〔2017〕208号)的相关规定,持接驳运输车辆凭证的运营客车可以在凌晨2时至5时运行,收费站不应阻拦,可通过扫描凭证上二维码等方式查验证件真伪。 《道路旅客运输及客运站管理规定》第十一条中规定的班车客运经营者应当自有营运客车10辆以上,自有车辆的判定是否已实际运营为准?
《道路旅客运输及客运站管理规定》第十一条中规定的班车客运经营者应当自有营运客车10辆以上,自有车辆的判定是否已实际运营为准? 《道路旅客运输及客运站管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2022年第33号)第十一条规定,经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车10辆以上。其中“自有营运客车10辆以上”可以为符合条件的现有营运客车,不以车辆当时是否处于营运状态进行判定。
  《道路旅客运输及客运站管理规定》(中华人民共和国交通运输部令2022年第33号)第十一条规定,经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车10辆以上。其中“自有营运客车10辆以上”可以为符合条件的现有营运客车,不以车辆当时是否处于营运状态进行判定。 《道路旅客运输企业安全管理规范》所指的“长途客运”如何理解?
《道路旅客运输企业安全管理规范》所指的“长途客运”如何理解? 目前未对“长途客运”定义做明确界定,根据《道路旅客运输企业安全管理规范》第三十九条规定,“客运企业应当严格遵守长途客运驾驶员配备要求:(一)单程运行里程超过400公里(高速公路直达客运超过600公里)的客运车辆应当配备2名及以上客运驾驶员”,长途客运车辆通常指单程运行里程超过400公里(高速公路直达客运超过600公里)的自有营运客运车辆,不包括单位自备的非营运性质客车。
  目前未对“长途客运”定义做明确界定,根据《道路旅客运输企业安全管理规范》第三十九条规定,“客运企业应当严格遵守长途客运驾驶员配备要求:(一)单程运行里程超过400公里(高速公路直达客运超过600公里)的客运车辆应当配备2名及以上客运驾驶员”,长途客运车辆通常指单程运行里程超过400公里(高速公路直达客运超过600公里)的自有营运客运车辆,不包括单位自备的非营运性质客车。